Radical design, manufacture, assemble et teste ses voitures dans leur usine de 30000 square foot à Peterborough. Le développement en soufflerie est effectué par MIRA et la sécurité des châssis est testée par l’université de Cranfield.

Toutes les pièces des voitures sont dessinée par le Chief Designer, Nick Walford et son team de concepteur. Le châssis, la carrosserie, les suspensions, et même le système de changement de rapport par palettes au volant et la transmission sont uniques à Radical. Tout le travail de design est effectué avec l’assistance des dernières technologies 3D, pendant que les produits prototypes sont produits, en interne, utilisant la combinaison de machines et d’artisans. Fabrication de carrosserie La coarrosserie en fibre de verre et de carbone, les pièces aéros et même les rétros type Le Mans sont fabriqués, chez Radical, par une équipe de talentueux techniciens. Toutes les carrosseries ont un finish gloss, une grosse couche de gel coat, avec un kit vinyl en option, posé dans le stage finale de l’assemblage.

Usinage
Les pièces usinées par des machines de haute précision sont fabriquées par Amicon Engineering, magasin d’usinage interne à Radical. Une équipe d’ingénieurs de grand talent produisent des pièces en aluminium tournées et fraisées, en métal et en titane à une précision qui va jusqu’à 20 microns. Une large gamme de machine contrôlée par CNC, donne la possibilité à Amicon de produire des pièces d’une précision complexe, incluant beaucoup de pièces du V8 Powertec. .

Fabrication
Tous les châssis Radical, les cellules de sécurité et les systèmes de suspensions sont fabriquées par des artisans. L’inhérente solidité et sécurité des Radical est en partie due au talent de l’équipe dédiée.

Magasin de pièces
Chaque Radical inclue des milliers de pièces individuelles. C’est le job de l’équipe du magasin d’assurer que toutes les pièces et assemblage est disponible pour les clients Radical quand ils en ont besoin. Toutes les pièces peuvent être achetées par les distributeurs partout dans le monde ou on line en direct de l’usine..

Assemblage
Quand une commande client est engagée et qu’une place sur la chaîne est réservée, l’équipe du magasin orchestre la production du moteur par Powertech, la carrosserie par l’usine de fibre de Radical et la collection des pièces dans le stock. L’équipe d’assemblage dédiée passe ainsi à l’action, pour fabriquer à la main chaque voiture aux spécifications exactes des clients. Une fois assemblée, toutes les voitures reçoivent les réglages suspensions, hauteur de caisse et chaque coin est pesé. Un banc de puissance est ensuite utilisé afin de testé la voiture avant que le client en prenne livraison.

Fabrication du moteurg
Le spécialiste moteur, Powertec Engineering, construit chaque moteur sous les standards extrême d’exactitude de Radical. L’équipe d’ingénieurs extrêmement qualifiés sont basés dans l’usine Radical à Peterborough en Angleterre et à Radical Spring Mountain dans l’Ouest des US. La réputation de Radical dans un haut niveau de performance et de fiabilité, est en partie due à l’équipe d’ingénieurs de chez Powertech qui construit, répare et refait tous les moteurs et boîtes de vitesse Radical dans le monde.

Préparation des voitures
L’équipe d’ingénieurs expérimentés dans la course prépare les voitures de clients en UK et dans le monde. L’équipe est disponible pour un support technique sur les circuits ou à l’atelier et conseille et entraîne régulièrement les distributeurs pour les soutenir.

Tunnel de soufflerie
Tous les modèles Radical ont des qualités aérodynamiques prouvées dans la soufflerie MIRA. La grande valeur de la base de données acquise à travers les années par les ingénieurs Radical assure que les radical grandissent et progressent année par année.