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Zandvoort

2nd August 2010

Zandvoort Arrivée à Zandvoort, au bord de la mer (pas méditerranée c’est clair !!).

Malgré UN palmier qui trône, presque fier mais malheureusement moche et malade… Le temps se montre mitigé entre soleil et risque d’averse. Nous sommes au complet avec nos trois SR8 et une petite dernière arrivée toute neuve à Zandvoort. Bruno rejoint donc l’équipe et prend livraison de sa belle sur le circuit de Zandvoort mais pour des sessions d’essais, uniquement, car il part de zéro et un programme d‘entraînement intensif l’attend sur plusieurs circuits au mois d’Aout en espérant être au niveau pour Silverstone peut être… Beaucoup de roulage encore ce week end et les essais se passent bien.

Le circuit est rapide et aucun droit à l’erreur car les rails sont très prêts de la piste. Fred est dans le top 3, comme d’hab et Patrice montre des passages de plus en plus rapides tout au long de la journée. Qualif, Fred se place 2e, les autres au milieu du plateau et notre Bruno entre les sessions des compétiteurs qui tourne en boucle en finissant ses sessions par un : « j’arrive pas à m’arrêter les gars, c’est trop bon… ». Course 1, Patrice fait un départ superbe et se bat bien au milieu de la foule!

Fred et Patrice sont encore arrêtés dans les stands à la mi-course, pas de chance ! Nico et franck font une course très intéressante et se placent 7e. Ca fait plaisir de les voir à nouveau reprendre le rythme après un week end décevant au Nürburgring. Joël et Philippe finissent 20e et continuent à s’accrocher pour être enfin au niveau et pouvoir batailler devant… Dimanche matin, une journée que tout le monde attend pour les derniers roulages du week end et la dernière course. Nous étions à mille lieux d’imaginer ce qui allait se passer ce matin là.

En effet, un gros boom, on m’appelle en me disant qu’un des concurrents avait frappé très fort le mur dans le virage avant la ligne droite. Nous sommes tous inquiets que ce soit l’un des nôtres. Frank et moi courrons pour rejoindre le virage par le parking car les secours avaient fermés l’accès par sécurité. Et là, l’émotion qui monte, la peur en voyant la voiture de Nico et Franck, Nicolas au volant. L’auto est détruite après avoir frappé le mur à plus de 160 km/h… Nico avait fait signe à Joël qu’il allait bien mais voyant les secours passer beaucoup de temps à le sortir, nous sommes de plus en plus inquiets.

L’ambulance arrive enfin dans les stands, puis dans un box qui se ferme derrière nous après avoir insisté pour que la femme de Nico et moi-même puissions les rejoindre. Nico est en sécurité avec les médecin qui ont pris toutes les précautions au cas ou. Et notre Nico, égal à lui même qui me dit : ça passait c’était beau ! et qu’il va bien, qu’il n’a mal nul part excepté au genou mais supportable… Pour ceux qui se posent et qui me posent la question souvent : « niveau sécurité, les Radical ça donne quoi ? » Et bien la cellule de sécurité est intact et Nico en parfaite santé. Beaucoup d’émotion pour ce Dimanche…. Course 2, Fred est sur la 2e place et fait un départ fantastique en prenant la 1ère place devant Patterson avant le premier virage de Tarzan.

Il reste en tête tout au long de son relai et Patrice reste malheureusement en fin de Pit lane, impossible de rejoindre la piste. Un maudit câble de masse s’est coupé, vibrations importantes après un plat au freinage et ne permet plus à la SR8 LM d’avoir assez de jus pour alimenter le compresseur et donc les passages de rapport, fin de la course. Cette saison est plus qu’injuste pour notre tandem qui n’a définitivement pas de chance en course alors que tout se passe bien dans le meilleur des mondes en essais et qualifs. Grosse déception donc !!

Joël et Philippe démarrent une course ou beaucoup visitent la plage, mais pas celle du bord de mer… Joël se retrouve vers la fin du peloton et ils finissent 14e mais toujours heureux !!!